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波音官网各机型订单统计表显示,截至2019年2月底,波音737MAX累计获得订单5012架,已经交付376架,尚未交付订单为4636架。按照波音MAX系列目录价格9800万美元来计算,则剩余737MAX订单价值在4543亿美元。如果全部退订,对波音的打击是致命的,毕竟737系列机型是波音公司绝对主力。波音公司2018年财报显示,公司2018年营收1011.27亿美元,同比增长7.58%,净利润104.6亿美元,同比增长23.67%。2018年交付的806架飞机中,其中580架是737系列飞机,且其近一半已经是MAX家族的飞机。

责任编辑:陈永乐中新网8月25日电 据香港《文汇报》报道,反修例暴力示威持续逾两个月来,激进示威者多次以港铁站为避难所,惟其后因不满港铁“处理失当”,多次骚扰车站职员更大肆破坏站内设施。港铁前晚成功申请禁制令,并因应昨日的观塘游行于昨日中午关闭观塘线多个车站,及暂停列车服务。大批激进示威者不满,有人一度在最近游行起点的观塘站搞事,防暴警察到场协助。在游行发生暴力冲击后,有暴徒更施“回马枪”,公然违反法庭禁制令,率众硬闯已关闭的九龙湾站,要求港铁“开车”送他们离开。

欧元区目前受到意大利债务风险可能再度爆发的隐患风险,后市短线有调整的要求,英镑则是受到近期经济数据低迷和脱欧谈判利空压制而弱势明显。昨日英国方面公布的经济数据,8月PMI为52.8 (7月为53.8),大大低于市场预期的53.9。其中出口数据指标显示,出口新订单指数跌至荣枯线50以下,这是自2016年4月来的首次。而样本企业信心指数也滑落至22个月新低,部分企业主称主要是担忧英国退欧和汇率的不确定性变动。

按照计划,今年737MAX的交付量还将更大,可眼下航空公司对接收该系列飞机心存疑虑。收与不收,是未来几个月的最大变数。而眼下还有一个问题有待解决,即航空公司停飞的损失应该由波音来承担吗?广州仲裁委员会仲裁员、航空法教授刁伟民认为,若此次事故调查的结论确定事故是飞机的质量缺陷造成的,波音公司将面临天价赔偿,公司的发展也将面临重创。对停飞造成的损失,航空公司有权要求波音进行赔偿。“航空公司可以主张自己的权利,要求波音赔偿相关损失。”刁伟民同时认为,索赔依据主要来自调查的结果,比如飞机质量缺陷或问题,FAA的禁飞令暂时起不了决定性作用。

墨西哥不少城市都有制作烟花爆竹的传统,制作和存放条件不佳导致烟花爆炸事故频发。今年7月,墨西哥中部墨西哥州曾发生烟花作坊连环爆炸事故,导致至少24人死亡、49人受伤。责任编辑:张义凌连续四个跌停!上海莱士复牌后寒风阵阵,3只鹏华资管计划紧急平仓抛售

近年来捷安高科的税收优惠占利润总额的比例始终超过三成,2019年上半年这一比例更是超过了六成,税收优惠对公司经营业绩有一定影响。若相关资质到期后,公司未能通过国家主管部门的重新认定或未来国家相关政策发生变化,公司将不能继续享受有关税收优惠政策,利润水平将受到不利影响。

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